海运战争险的责任范围如何
答：中国人民保险公司海运货物战争险是海运货物保险的一种特殊附加险，承保海上发生的战争、类似战争行为、敌对行为、武装冲突或海盗行为，和由这些行为引起的捕获、拘留、扣留、禁制、扣押以及常规武器，包括水雷、...
什么是船面险
答：有些货物由于体积很大，有毒性，有污染性或者易燃易爆等，按照航运习惯必须装载在船面上。但装在舱面上容易受损，舱面险就是为了对这类货物的损失进行经济补偿而设立的附加险别。保险公司为了减轻承保的责任，一...
什么是拒收险
答：拒收险是特别附加险之一。拒收险主要承保货物在进口时，由于各种原因被进口国有关当局拒绝进口或没收所造成的损失。被保险人在投保这种险别时应持有进口所需要的一证件。
什么是交货不着险
答：交货不着险是特别附加险的一种。在这种险别下，被保险货物从装上船时开始，如果在预定日期起满6个月仍不能运到原定目的地交货，则不论何种原因，保险公司均按全部损失赔付。(保险公司在承保这一种险别时，一般...
什么是进口关税险
答：进口关税险是特别附加险的一种。这一险别主要针对有些国家进口货物不论有无缺少或损失，一律按完好价值征收进口关税而设立的。在这一险别下，如果被保险货物发生保险责任范围内的损失，而被保险人仍须按货物的完...
什么是扩展责任条款
答：扩展责任条款是国际保险市场普遍采用的货物保险条款之一。其主要内是：被保险货物在运输途中，如出现由于被保险人无法控制的运输迟延、绕航、被迫卸货、重新装载、转运或承运人根据运输契约变更航程，保险人对此...
什么叫索赔期限
答：索赔期限亦称索赔时效，它是被保险货物发生保险范围内的风险与损失时，被保险人向保险人提出索赔的有效期限。中国人民保险公司《海洋运输货物保险条款》对索赔期限的规定为二年，自被保险货物运抵目的港全部卸离...
什么是保险条款中的除外责任
答：保险条款中的“除外责任”是有关保险人不负赔偿责任范围的规定。中国人民保险公司海运货物保险条款中的除外责任主要包括： 被保险人的故意行为或过失造成的损失； 属于发货人责任所引起的损失； 保险责任开始...
什么是仓至仓条款
答：仓至仓条款简称 w/w 条款。仓至仓条款主要内容是：保险人对保险货物所承担的保险责任，是从保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始生效，直到下列情况下终止，并以先发生的为准 （1）货物运...
什么是水渍险
答：水渍险是基本险的一种。它除负责平安险所承保的全部责任外，还负责货物在运输途中因自然灾害如恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等所致的部分损失。因此，水渍险和平安险两者不同的是：在一般情况，平安险对自然...
什么是一切险
答：一切险是基本险的一种。它的承保范围除包括平安险和水溃险的责任外，还包括被保险货物在运输途中由一般外来原因（不包括特别、特殊外来原因）所造成的全部或部分损失。一切险并不是对任何风险所致损失都予负责，...
什么是基本险和附加险
答：基本险，亦称主险，是指可以单独投保的保险险别。在海运货物保险中，这类险别主要承保“自然灾害”和“意外事故”等海上风险。附加险是不能单独投保的，只有在投保一种基本险基础上才能加保的险别。它的承保范围...
什么是平安险
答：平安险是基本险的一种。它主要负责因自然灾害所致全部损失和因意外事故所致全部或部分损失以及船舶在航程中曾经发生过触礁、搁浅、沉没、焚毁等意外事故的情况下，因自然灾害所致部分损失。 平安险的原文是“单...
什么是整车货物、零担货物和大吨位集装箱
答：根据国际货协规定：凡按一份运单托运的一批货物，按其体积或种类，需要单独车辆运送的，作为整车货物。凡按一份运单托运的一批货物，重量不超过5000公斤，并按其体积或种类又不需要单独车辆运送的，作为零担...
什么是万国邮政联盟
答：万国邮政联盟简称邮联，是在 1874 年 9 月由德国发起，邀请了二十二个国家在瑞士伯尔尼开会，经讨论共同签署的第一个国际邮政公约，即伯尔尼条约，并据此成立了“邮政总联盟” 即邮联的前身。 187...
